El accidente fatal del Tesla S, demuestra que la tecnologia de autoconducción no está tan cerca como parece
Por Enrique Kogan
La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico), dijo que está investigando los sistemas de control de vehículos automáticos en los modelos S de Tesla, después de un accidente fatal en la carretera de Williston en la Florida, donde un modelo S chocó con un camión, matando al conductor del vehículo de 40 años de edad.
Según los informes preliminares de la NHTSA, estos indican que el accidente de tráfico ocurrió cuando un camión con remolque hizo un giro a la izquierda en frente del Tesla S, en una intersección de una carretera de acceso no controlado.
La oficina de investigación de los defectos de la NHTSA, examinará el diseño y el rendimiento de los sistemas de conducción automática en uso en el Tesla S, en el momento del accidente.
El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo en un tweet, “Nuestras condolencias por la trágica pérdida”, describiendo al conductor como un amigo de Tesla y la comunidad cada vez más amplia de los vehículos eléctricos.
La automotriz dijo en un comunicado, que al parecer la función de piloto automático en el modelo S, no pudo notar el lado blanco del tractor-remolque contra un cielo iluminado, por lo que no se aplicó el freno.
También añadió que, “La altura máxima del remolque combinado con su posicionamiento a través de la carretera y las circunstancias extremadamente raras del impacto, hizo que el modelo S pase por debajo del remolque, con la parte inferior del remolque impactando el parabrisas del vehículo”.
Tesla está a la vanguardia del desarrollo de la tecnología de auto-conducción, pero la función de piloto automático es como una ayuda para los conductores, pero no para que todavía deje al vehículo conduciendo sin resguardos.
Tesla hizo hincapié en que piloto automático es una función de asistencia de que se requiere mantener las manos en el volante en todo momento, y que necesita mantener el control y la responsabilidad de su vehículo mientras se conduce.
La tecnología permite que el modelo S haga varias tareas, incluyendo de forma automática de dirigir en la carretera y cambiar de carril sin que el conductor intervenga.
Tesla recalcó, que es importante tener en cuenta que el Modelo S desactiva el piloto automático por defecto y requiere reconocimiento explícito de que el sistema es una tecnología nueva y todavía en una fase de prueba antes de que pueda ser habilitado.
La automotriz dijo que esta es la primera víctima mortal conocida en más de 130 millones de millas recorridas por sus vehículos con asistencia de autonomía, donde se activó el piloto automático.
Esto recalca que es importante para los compradores de automóviles, sepan que ninguna tecnología en el mercado, hoy en día, puede hacer que un vehículo sea 100 por ciento seguro en modo autónomo.
“Esta evaluación preliminar está siendo abierta para examinar el diseño y el rendimiento de cualquier sistema de conducción automática en uso en el momento del accidente”, dijo la NHTSA.
Estas investigaciones pueden conducir a un retiro del vehículo, pero el modelo S no ha sido retirado del mercado en este momento.
El accidente fatal, que ocupó los titulares en todo el mundo, podría socavar el despliegue de la tecnología de los vehículos de auto-conducción, mientras que los reguladores estadounidenses están instando a su adopción generalizada, por tratarse de ser segura, algo que todavía no ha demostrado.
