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10 Mejores CUV’s debajo de US$25,000

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Los 10 mejores CUV’s por debajo de los US$ 25.000

Por Enrique Kogan

 

El sitio Kelley Blue Book (KBB), que prueba y monitorea los precios de los vehículos del mercado, dio a conocer recientemente su lista de las 10 mejores SUVs por menos de $ 25.000 para el año 2016.

 

De acuerdo con KBB, el segmento de los SUV es uno de los de más rápido crecimiento de los mercados, gracias a su combinación de espacio, accesibilidad, seguridad y posición de conducción elevada.

 

Todos los vehículos en la lista de KBB tienen su precio de compra que comienza por debajo de $ 25,000 en febrero de este año.

 

El crossover basado en el auto, CUV, (Crossover Utility Vehicle) ha revitalizado el mercado de vehículos de servicio público, ya que esta nueva generación combina la utilidad de una camioneta, con la economía de combustible y la comodidad que esperan de un vehículo amplio.

 

La vieja escuela de los SUV (Sport Utility Vehicle) basadas en pick ups, siguen siendo la opción por defecto para el remolque, robustez, y la aventura fuera de la carretera, pero los nuevos CUV’s compactos, son cada vez más capaces para estas tareas también.

 

En general, los vehículos utilitarios apelan a los consumidores que buscan amplitud para los pasajeros y fácil acceso para la carga.

 

Y mientras que el número de grandes SUV’s basados en pick ups se ha reducido, la subcategoría de CUV compacto, es uno de los segmentos de vehículos de más rápido crecimiento.

 

En la lista de KBB, el Honda CR-V aparece primero, gracias a su espacioso interior, fiabilidad y eficiencia.

 

Otros SUV en la lista de los 10 incluyen el Mazda CX-5, el Hyundai Tucson y el Kia Sorento.

 

La lista completa de los mejores CUV compactos :

Posición Vehiculo
1 2016 Honda CR-V
2 2016 Mazda CX-5
3 2016 Hyundai Tucson
4 2016 Kia Sorento
5 2016 Subaru Forester
6 2016 Honda HR-V
7 2016 Toyota RAV4
8 2016 Nissan Rogue
9 2016 Ford Escape
10 2016 Jeep Renegade
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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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