Nos trasladamos a Park City en las alturas de Utah para probar la nueva Hyundai Santa Fe del 2019.
Viene en 6 versiones SE, SEL, SEL Plus, Limited y Ultimate.
Tiene 2 motores, uno de 4 cilindros 2.4 litros con 185 caballos de fuerza y un turbo-4 de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza.
Trae una transmisión automática de 8 velocidades que es nueva este año para toda la línea.
La Santa Fe se vende en un segmento que crece pero no tanto, con competidores como el Ford Edge, Nissan Murano, Honda Pilot, Chevrolet Traverse y el Kia Sorento.
En términos de diseño, contenido y espacio para pasajeros, la nueva Santa Fe tiene claras ventajas sobre su predecesor, del 2018. También es más eficiente y ofrece una experiencia de conducción superior y más receptiva, por lo que no tendrá problemas para captar nuevos compradores. Periodista: Enrique Kogan
Producción: Luis Fernandez
Edición: Juan Mayor
