La NHTSA investigará un serio problema que afecta al Hyundai Sonata del 2016
Por Enrique Kogan
Si usted es propietario de un Hyundai Sonata del 2016, este pendiente del informe de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad Tráfico de Carreteras), ya que la administración gubernamental informa que el Sonata del 2016 está siendo investigado, después de reportarse un incendio en las pastillas de freno de un vehículo, pero que pudiera afectar a todos los modelos fabricados este año.
Cerca de 8.000 vehículos son los que están en riesgo. La NHTSA dice que necesita saber por qué cuatro informes indican que los frenos traseros fueron bloqueados automáticamente, a pesar de que los pedales de freno no se aplicaron.
Uno de los propietarios de Hyundai Sonata dice que un incendio se produjo en la zona de la rueda trasera derecha, lo que lleva a la NHTSA analizar por qué Hyundai emitió un boletín de servicio técnico (TSB), en mayo el año 2016 sobre los frenos.
Hyundai emitió un TSB a los distribuidores con respecto a un problema del control del freno del estacionamiento eléctrico, que podría ser causada por la pastilla de freno trasero, por permanecer en contacto con los rotores de frenos.
El fabricante de automóviles dice que las almohadillas se pueden bloquear en su lugar después de que el sistema complete una verificación de autodiagnóstico, haciendo que los frenos se arrastren y el calor llegue hacia arriba.
El sitio “car complaint” indica que muchos propietarios del Hyundai Sonata 2016 se están quejando de los peligros que corren, cuando los frenos se bloquean sin previo aviso.
“El auto frenó de emergencia al entrar en la calzada provocando la inmovilidad del vehículo y con el humo saliendo desde la parte trasera del vehículo, para que luego de repente se aceleró.” Dijo en el sitio, Toms River, de Nueva Jersey propietario de un Sonata del 2016.
El propietario informó que el problema de los frenos y el fuego se produjo dos veces, la primera vez 18 días después de haber comprado el carro.
“Los frenos traseros dejaron de funcionar mientras que el vehículo estaba en movimiento hacia adelante en una carretera. Ambos frenos traseros permanecían apretados sin ser operados, dejando a los pasajeros atrapados en el fuego”, agregó Rivers.
Otro propietario en Middleburg, Florida, que no dio su nombre, dijo que su Hyundai Sonata del 2016, aplicó los frenos sin advertencia y las luces se activaron dos veces sin ser tocadas, y esto paso luego de 30 días de haber sido supuestamente reparado el problema en el concesionario.
Aunque los concesionarios de Hyundai enviaron un boletín sobre el problema, la NHTSA tendrá que confirmar si el control del freno de estacionamiento eléctrico es el verdadero culpable.
Sobre la base de lo que los reguladores de seguridad encuentren, la investigación podría caerse, actualizarse o Hyundai pudiera tener que llamar a revisión todos los vehículos afectados.
Me trate de comunicar con los relacionistas públicos de Hyundai para el mercado hispano, para preguntarles que influencia tendrá este problema sobre las ventas, pero no obtuve respuesta.
