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Nissan Mostrará en Los Angeles el Nuevo Juke “Black Pearl Edition”

Nissan mostrará en Los Ángeles el nuevo Juke “Black Pearl Edition”

Por Enrique Kogan

 

El auto show de Los Ángeles traerá nuevos modelos y algunos modelos vigentes con retoques para que parezcan como nuevos.

Y para darle un sabor especial a un vehículo que no es de los más vendidos, pero si buscado por lo jóvenes que se quieren hacer ver, Nissan ha revelado una nueva edición especial de su extraño, por aspecto, pero divertido y funcional, el subcompacto Juke.

El nuevo Juke “Black Pearl Edition” (perla negra) ser un modelo de edición limitada con sólo 1.250 unidades programadas para ser construidas.

La Perla Negra está inspirada en el deportivo Datsun 280Z del 1978. Esta versión especial del Juke se distingue por su esquema de color único de pintura súper negra con acentos de blanco perla y brillantes ruedas de aleación de 17 pulgadas negro. El mismo esquema es llevado al interior con asientos de tela negra y insertos blancos.

Su motor de cuatro cilindros turbo de 1.6 litros con 188 caballos de fuerza y 177 libras-pies es estándar. De par potencia el Juke Black Pearl a través de uno de Nissan Xtronic CVTs. El vehículo tiene disponible una versión con tracción delantera o tracción total.

El Juke fue diseñado en el “Nissan Design Europe” en Londres y refinado en el “Nissan Design Center” en Japón. Se basa en la plataforma Nissan B.

La primera versión de producción fue presentada a Norteamérica en el auto show de Nueva York en el 2010, para ser vendida para el año modelo 2011. El Juke se vende en China con el nombre de Infiniti ESQ.

El nuevo paquete de color “Black Pearl Edition” agrega US$ 1,190 al precio de un Juke SV que cuesta US$ 22,550 con tracción delantera o US$ 24,400 para el modelo de tracción total.

Mil de los Jukes del modelo Perla Negra vendrán a los concesionarios de los Estados Unidos, con el resto llegando a Canadá.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces no ha existido carrera de cualquier fórmula o país que no vea por televisión o a la que asista personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Produjo auto shows y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy escribe noticias de autos a diario, y hace reviews semanales de nuevos automóviles.
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