Especial para AUTOMOTOR PRO / LUIS FERNANDEZ /
Conducimos el Corvette Stingray del 2021, fabricado en la planta de Bowling Green en Kentucky, como ya sabemos desde el año pasado viene con el motor V8 detrás de los asientos y delante del eje trasero, transformando el auto deportivo estadounidense en un exótico vehículo con motor central que compite con otros que duplican su precio.
El Corvette Stingray está disponible como un cupé con un panel de techo extraíble o como un convertible tradicional.
Los tres modelos son 1LT, 2LT y 3LT, cada uno basado en el anterior con características y opciones diferentes.
El Corvette 3LT es lo suficientemente lujoso como para desterrar las quejas sobre la calidad del pasado pero el Corvette 2LT es el más recomendable por su combinación de equipamiento y valor.
La versión 2LT trae un sistema de monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, una necesidad dada la escasa visibilidad trasera desde la posición del conductor.
Elevador de suspensión delantera que aumenta la distancia al suelo en aproximadamente 40 mm en el parachoques delantero en 2,8 segundos, lo que protege contra baches, baches, entradas de vehículos empinadas y otras perturbaciones de la carretera.
El sistema de elevación de la nariz puede usar GPS para recordar caminos complicados, lo cual es más práctico de lo que imagina.
Estéticamente para el 2021, está disponible un nuevo paquete Full Length Dual Racing Stripe, con rayas en azul, naranja, rojo o amarillo. También se ha agregado a la hoja de opciones un nuevo esquema de color interior gris y amarillo.
Todos los modelos están propulsados por un motor V8 central de 6.2 litros con 490 caballos de fuerza, 465 libras pies de torque, que envía potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades.
Quizás tan llamativo como el diseño exterior, el interior del Corvette es ciertamente llamativo, está forrado en materiales como cuero, metal auténtico e incluso tiene un techo interior cosido.
Es un poco más difícil entrar en el Corvette al igual que en otros autos deportivos de alto nivel y salir de él es aún más difícil.
La visibilidad trasera llevará un tiempo acostumbrarse. Los autos deportivos de motor central no son muy conocidos por su practicidad.
Chevy agregó una pantalla de espejo retrovisor con cámara para ayudar, pero los puntos ciegos creados por los pilares traseros que son significativos.
El Corvette se beneficia con los sistemas de información y entretenimiento más nuevos de Chevrolet.
Los gráficos son nítidos y modernos, y la proximidad de la pantalla táctil al conductor hace que sea fácil de operar.
Trae un sistema de audio Bose opcional de 14 parlantes que logra producir un escenario de sonido HD con mucha potencia. Android Auto y Apple CarPlay son estándar.
Las características de seguridad estándar incluyen frenos antibloqueo de disco, de tracción y control de estabilidad, airbags de impacto lateral y una cámara de vista trasera.
La asistencia de tráfico cruzado trasero es una característica muy bienvenida, al igual que las cámaras que ayudan con las maniobras a baja velocidad.
Por supuesto, el software Performance Traction Management de Chevrolet está disponible y es excelente.
El Corvette se destaca en todo sentido., el V8 es tan potente y flexible que se trata de un motor de ensueño.
La dirección y el manejo han mejorado mucho con respecto a los Corvettes anteriores, proporcionando una excelente sensación y respuesta, mientras que el agarre de los neumáticos es muy bueno.
Asimismo, la nueva transmisión automática de ocho velocidades impresiona por sus cambios suaves y rápidos.
Los sistemas de tracción y control de estabilidad ajustables, también permiten a los conductores acercarse a los límites de manejo del vehículo, de forma segura.
Ofrece un excelente sensación de manejo en una variedad de superficies de carreteras y suaviza los baches que probablemente molestarán a otros autos deportivos.
Para los que lo utilizan a diario, sigue siendo el auto deportivo cómodo.
Es difícil igualar a un Stingray con la competencia, porque para los entusiastas de los autos deportivos, por la comodidad interior, la suavidad en el agarre, y debido la maniobrabilidad general, hace que su precio sea una ganga ante competidores de alto calibre.
