Elegimos el “Auto del Año” al mejor automóvil del mercado
El Kia Stinger
por Enrique Kogan
Fotografías por Marco Carvajal
Con un grupo de varios periodistas y colegas que estamos en el medio por décadas, tomamos la decisión de elegir el auto del año, el verdadero auto del año, para el consumidor medio que busca lo mejor por menos precio, la máxima fiabilidad, que sea seguro y eficiente, con un diseño que enamore y que muestre personalidad en las carreteras.
Cada año tiendo a elegir el “Auto del año”. Fui el primer en hacerlo en el mercado Hispano allá por el 1986, y lo he seguido haciendo sin haberme equivocado.
He visto otras publicaciones y organizaciones que por décadas eligen autos del año, y al poco tiempo terminan siendo unos limones.
Con un grupo de varios periodistas y colegas que estamos en el medio por décadas, tomamos la decisión de elegir el auto del año, el verdadero auto del año, para el consumidor medio que busca lo mejor por menos precio, la máxima fiabilidad, que sea seguro y eficiente, con un diseño que enamore y que muestre personalidad en las carreteras.
Nos concentramos en en todas las características, que un consumidor medio busca de un automóvil para su día a día, como:
- Fiabilidad de la marca
- Motor y eficiencia
- Interior cómodo y funcional
- Calidad en la construcción
- Equipo de seguridad estándar y opcional
- Conducción y calidad de manejo
- Atraer al comprador a primera vista, con su estilo moderno, diseño y colorido.
- Garantía para el comprador
- Lograr sacar más por su dinero
En mi última lista para elegir al auto del año, tenía en carpeta a los renovados Lexus LS, Toyota Camry, Honda Accord, y los nuevos Kia Stinger y Alfa Romeo Giulia.
En la lista de los fiables siempre se pueden colocar los Kia, Lexus, Toyota y Honda, no así los Alfa Romeo, por lo que el Alfa Romeo Giulia sale del grupo, ya que la marca puede ser muy divertida de conducir, pero poco fiable de mantener.
En materia de eficiencia, con el motor V6 están todos parejos, lo mismo que en el interior donde tanto el LS, Camry, Accord y Stinger son comparables.
En calidad de construcción, el Stinger está hecho en la moderna planta de Kia en Corea y el Lexus en Nagoya Japon, mientras tanto el Camry como el Accord se fabrican en Estados Unidos. En calidad por un punto tanto el LS como el Stinger sobresalen.
Pero aquí debo de cortar y elegir, porque en lo que uno obtiene por su dinero, prefiero el Kia Stinger como el “Auto del Año”, ya que da mucho más por menos, es atractivo a la vista, es funcional y más versátil en todo sentido, se conduce mejor y más divertido que el LS, Accord y Camry, y tiene la mejor garantía de fábrica, siendo la primera marca de fiabilidad elegida por J.D. Power.
Porque el Kia Stinger es el “Auto del Año”?
El Kia’s Stinger tiene capacidad para cinco. Se ve como un sedán deportivo típico a primera vista, hay un hatchback donde debería estar el maletero. Esto agrega una medida de versatilidad, y debería servir para impulsar las acciones de Stinger, en un entorno de compra de automóviles que actualmente favorece a los Crossovers.
El Stinger viene con una escotilla trasera que proporciona una generosa 23.3 pies cúbicos con la segunda fila en su lugar y 40.9 pies cúbicos con esos asientos plegados. Simplemente no encontrará ese tipo de capacidad en el típico automóvil de lujo de nivel de entrada.
A pesar del lujoso espacio de carga del automóvil, también hay mucho espacio a bordo para que los pasajeros del asiento trasero puedan recular y estirar las piernas. El crédito por esta hazaña va a la distancia entre ejes larga del Stinger, que mide 114.4 pulgadas.
Además el Stinger tienta los sentidos con un interior que es un placer observar y experimentar. En el interior, el tablero de instrumentos es para los conductores cansados de las pantallas táctiles y de los botones y perillas, ya que lidiar con el clima y los sistemas de información y entretenimiento es mucho más fácil.
El diseño es agresivo y poderoso, anclado por un volante carnoso y una hermosa pila central. Los materiales de alta calidad decoran la cabina, incluyendo tapicería de cuero y ribetes de aluminio real.
En materia de manejo, el Stinger le gana por goleada al LS, Camry y Accord, ya que ya que entra plenamente en el conjunto de consideraciones, que pueden incluir al Audi A7, el BMW 440i Grand Coupe e incluso al Porsche Panamera.
Con el motor V6 el Stinger se mueve de 0 a 60 mph en unos rápidos 4,7 segundos. Eso lo coloca en la misma liga que los sedanes deportivos alemanes que desde hace mucho tiempo han establecido el estándar en este segmento.
La potencia va a las ruedas traseras desde un motor de 4 cilindros turbo de 2.0 litros con 255 caballos de fuerza y 260 lb-ft de torque, o un V-6 doble turbo de 3.3 litros con 365 HP y 376 lb-ft, en el modelo GT.
El Stinger ofrece un manejo que es lo suficientemente capaz como para ubicarlo en esta multitud de élite. Ataca los giros con habilidad y gusto, navegando por las esquinas con muy poco movimiento del cuerpo.
Y en la conducción diaria, el Stinger ofrece niveles admirables de comodidad, por lo que es una opción fácil de vivir día tras día.
Para resumir, el Kia Stinger es un automóvil completamente nuevo, un sedán deportivo de cinco puertas con puerta trasera, que se adentra en un área en la que Kia no había ido antes.
La automotriz coreana lo describe como el automóvil más rápido y más enfocado en la perfección, que jamás hayan construido anteriormente.
Fue diseñado por Peter Schreyer y Gregory Guillaume de Kia, y por el ex vicepresidente de ingeniería de BMW M, Albert Biermann, en el estudio europeo de Kia en Frankfurt.
En mi opinión, el Kia Stinger lo tiene todo. Es cómodo, rápido, útil como un SUV, y con un precio muy accesible. Luce hermoso, y tiene en sus espaldas el saber que tanto J.D.Power y Consumer Report, han dado a Kia el primer lugar en fiabilidad y confiabilidad.
Kia ofrece una de las mejores garantías de fábrica y el Stinger se beneficia de esta generosidad, ya que viene con una garantía limitada del tren motriz de 10 años / 100,000 millas y una garantía básica limitada de 5 años / 60,000 millas y un plan de asistencia en el camino.
Los precios del Stinger son muy atractivos para los compradores, es aquí es donde Kia puede ganar muchos adeptos al Stinger, ya que el modelo base, con un potente motor de 4 cilindros turbo tiene un precio de aproximadamente $ 32,000, que es alcanzable para muchos compradores de Kia.
El Stinger GT AWD, con todo los chiches, se puede obtener por alrededor de $ 50,000, bastante menos que los alemanes y el Lexus LS.
Con todas las características de lujo y rendimiento incluidas, el atrevido y funcional diseño moderno, la marcada fiabilidad de la marca, la calidad de construcción, y su “Look” a la europea que lo saca de las casillas de los clásicos modelos aburridos.
Por todo lo detallado y por mucho mas, el Kia Stinger del 2018, gana el reinado de ser el “Auto del Año“.
