Nissan le dio un fuerte cambio a la nueva Pathfinder del 2017
Por Enrique Kogan
Nissan le dio un fuerte cambio a su popular Pathfinder para el año 2017, con más potencia y par motor, más características de seguridad y más poder de remolque.
El nuevo modelo representa una de las mayores inversiones en la mitad del ciclo de un vehículo en la historia de Nissan.
El SUV se ha rediseñado desde el pilar A hacia adelante, incluyendo una capucha y rediseñado frontal, y una consola central rediseñada con una pantalla más grande. La silueta general tiene una parte delantera y trasera con un aspecto más limpio y más resistente que antes.
Algunos elementos de diseño son sacados del Máxima y el Murano. La parrilla es más pronunciada, mientras que reduce la cantidad de cromo de modelo anterior.
La Pathfinder viene con luces LED de circulación diurna. En cuanto a los cambios aerodinámicos, la nueva parrilla de refrigeración aumenta hasta el punto de que es innecesario. Un nuevo alerón frontal dirige el aire hacia abajo, ayudando al coeficiente de resistencia que se redujo de 0,34 a 0,33.
El nuevo vehículo trae una puerta trasera que se activa por el movimiento, y viene de serie en los modelos SL y Platinum, además de las características mejoradas de vehículos conectados.
En cuanto al diseño interior sigue casi sin tocar a excepción de la tecnología añadida. La falta de una reforma al interior hace que se sienta un poco anticuado en comparación con otros SUV’s de este segmento.
Nissan añade algunos detalles tecnológicos, para que sea un poco más fácil de usar en nuestro rápido estilo de vida.
Dos puertos USB se proporcionan en la consola central, en lugar de sólo uno de los modelos del año 2016. Una nueva pantalla está ahora situado entre el tacómetro y el velocímetro, y trabajará en conjunto con la pantalla táctil 8,0 pulgadas montada en la consola central.
Entre ellos dos obtendrá toda la normal, con la radio, la navegación y los controles Bluetooth visto en los sistemas de información y entretenimiento en la actualidad.
Los cambios en el cuerpo y la ingeniería de chasis han dado lugar a un aumento del 11 por ciento en la rigidez de choque frontal, y un amortiguador trasero 7 por ciento más rígido.
El nuevo Pathfinder tendrá un nuevo motor V6 de 3.5 litros de inyección que genera 284 HP a 6.400 rpm, en comparación con 260 caballos de fuerza a 6.400 rpm con 259 libras-pie, algo más que el modelo saliente. Estará equipada con una transmisión automática CVT.
Además, más de la mitad de las piezas del motor serán nuevas, incluyendo pistones y colector de admisión y una cámara de combustión rediseñada.
El nuevo modelo incluye ahora un aumento en la potencia de remolque, de 5.000 libras en 2016 a 6.000 libras, así como la adición de tres de las tecnologías avanzadas de seguridad de Nissan. Frenado de emergencia, control de crucero inteligente y un monitor de visión con detección de movimiento.
Estos cambios podrían reavivar las ventas de la Pathfinder ya que han caído un 5 por ciento, a 39.759 en los primeros seis meses del año.
Por comparación, las ventas de más del Murano de Nissan aumentaron un 39 por ciento, a 39.493, y las del Rogue un 10 por ciento a 148,883 en el mismo período.
La automotriz aumentó los suministros de sus SUV’s, mediante la adición de una tercera línea en la planta de montaje de Tennessee.
